Przyczynami dużego zużycia oleju w sprężarkach chłodniczych są:
1. Zużycie pierścieni tłokowych, pierścieni olejowych i tulei cylindrowych. Sprawdź szczelinę między pierścieniami tłokowymi a blokadami pierścieni olejowych i wymień je, jeśli szczelina jest zbyt duża.
2. Pierścień olejowy należy zamontować odwrotnie lub zamki w jednej linii. Ponownie zmontować pierścień olejowy i równomiernie rozmieścić trzy zamki.
3. Temperatura spalin jest zbyt wysoka, co powoduje odparowywanie i unoszenie oleju smarującego.
4. Dodano zbyt dużo oleju i uwolniono nadmiar oleju smarującego.
5. Awaria automatycznego zaworu zwrotnego oleju w separatorze oleju. Zawór zwrotny oleju z komory ssącej wysokiego ciśnienia do komory ssącej niskiego ciśnienia nie jest zamknięty.
6. Sprężarka zawraca ciecz, a parowanie czynnika chłodniczego powoduje utratę dużej ilości oleju smarującego. Należy zwrócić uwagę na regulację dopływu cieczy podczas pracy. Zapobiegaj cofaniu się cieczy.
7. Nadmierny wyciek oleju z uszczelnienia wału.
8. Pierścień uszczelniający tulei cylindra wysokiego ciśnienia w dwustopniowym urządzeniu jednosilnikowym ulega uszkodzeniu, w związku z czym pierścień uszczelniający należy wymienić.
9. Ciśnienie oleju jest zbyt wysokie. Należy je wyregulować w zależności od ciśnienia ssania.
10. Wyciek oleju z cylindra olejowego urządzenia rozładowczego regulującego energię.
11. Olej smarowy w komorze ssącej nie jest bezpośrednio zawracany do skrzyni korbowej przez otwór wyrównujący powrót oleju.
Przyczyny nadmiernego zużycia oleju w sprężarce chłodniczej szybkiego mrożenia
1. Pływakowy zawór powrotny oleju w separatorze oleju nie jest otwarty. 2. Funkcja separacji oleju w separatorze oleju jest zmniejszona. 3. Szczelina między ścianą cylindra a tłokiem jest zbyt duża. 4. Funkcja zgarniania oleju przez pierścień olejowy jest zmniejszona. 5. Szczelina między pierścieniami tłokowymi jest zbyt duża z powodu zużycia. 6. Odległość między trzema pierścieniami tłokowymi jest zbyt mała. 7. Uszczelnienie wału jest nieszczelne i powoduje wyciek oleju. 8. Konstrukcja i montaż układu chłodniczego są nieracjonalne, co powoduje niekorzystny powrót oleju z parownika.
Metoda naprawy nadmiernego zużycia oleju w sprężarce chłodniczej szybkiego mrożenia
1. Sprawdź zawór pływakowy powrotu oleju. 2. Napraw i wymień separator oleju. 3. Napraw i wymień tłok, cylinder lub pierścień tłokowy. 4. Sprawdź kierunek skosu pierścienia zgarniającego i wymień pierścień olejowy. 5. Sprawdź szczelinę między pierścieniami tłokowymi i wymień pierścień tłokowy. 6. Przesuń naprzemiennie na siebie pierścienie tłokowe. 7. Przeszlifuj pierścień cierny uszczelnienia wału lub wymień uszczelnienie wału, zwiększ nakład pracy na konserwację i pamiętaj o uzupełnianiu oleju chłodniczego. 8. Wyczyść olej chłodniczy nagromadzony w układzie.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,Ltd.
Tel./WhatsApp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Czas publikacji: 15 czerwca 2024 r.