Witamy na naszych stronach internetowych!

JAK ZAINSTALOWAĆ KOMORĘ CHŁODNĄ?

Przygotowanie materiału przed montażem

Wyposażenie chłodni powinno być zgodne z projektem inżynieryjnym chłodni i listą materiałów konstrukcyjnych. Panele, drzwi, agregaty chłodnicze, parowniki chłodnicze, mikrokomputerowe skrzynki sterowania temperaturą, zawory rozprężne, miedziane rury przyłączeniowe, przewody sterujące, oświetlenie, uszczelniacze, materiały pomocnicze do instalacji itp. powinny być kompletne, a modele materiałów i akcesoriów powinny zostać sprawdzone.

Montaż panelu chłodniczego

Podczas montażu całej chłodni, między ścianą a dachem powinna pozostać szczelina. Podłoga chłodni powinna być płaska, a nierówne podłoże wyrównane materiałami. Haki blokujące między panelami należy zablokować i uszczelnić silikonem, aby uzyskać płaską powierzchnię bez wrażenia wklęsłości. Po zamontowaniu płyty górnej, podłogi i płyty pionowej korpusu chłodni, należy wyrównać i zablokować płytę górną i pionową, pionową i podłogę, a także zamocować wszystkie haki blokujące między sobą.
库板链接

Technologia montażu parownika

Wybierając punkt zawieszenia, należy najpierw zastanowić się nad najlepszym położeniem pod względem cyrkulacji powietrza, a następnie nad kierunkiem ustawienia konstrukcji magazynu.

Odstęp między chłodnicą a płytą magazynową powinien być większy od grubości parownika.

Wszystkie wieszaki chłodnicy powinny być dokręcone, a śruby i otwory wieszaków uszczelnione środkiem uszczelniającym, aby zapobiec powstawaniu mostków termicznych i przedostawaniu się powietrza.

Jeśli wentylator sufitowy jest zbyt ciężki, należy zastosować belkę kątową 4- lub 5-kątową. Belka powinna rozciągać się nad inną płytą górną i płytą ścienną, aby zmniejszyć obciążenie.
4

Technologia montażu i instalacji agregatów chłodniczych

Sprężarki półhermetyczne lub całkowicie hermetyczne powinny być wyposażone w separatory oleju, do których należy dodać odpowiednią ilość oleju. Gdy temperatura parowania jest niższa niż -15℃, należy zainstalować separator gaz-ciecz i dodać odpowiednią ilość oleju chłodniczego.

Podstawę sprężarki należy zamontować z amortyzującym siedziskiem gumowym.

Podczas montażu urządzenia należy uwzględnić konieczność pozostawienia przestrzeni umożliwiającej obserwację urządzeń pomiarowych i regulację zaworów.

Manometr wysokiego ciśnienia należy zamontować na trójdrożnym zaworze magazynującym ciecz.

Ogólny układ jednostki jest rozsądny, a kolorystyka spójna.

Struktura instalacji każdego modelu urządzenia powinna być spójna.
微信图片_20211202091307

Technologia montażu rurociągów chłodniczych

Dobór średnicy rury miedzianej powinien być ściśle dostosowany do styku zaworów ssących i wydechowych sprężarki. Jeśli skraplacz jest oddalony od sprężarki o ponad trzy metry, średnicę rury należy zwiększyć.

Powierzchnia ssąca skraplacza powinna znajdować się w odległości co najmniej 400 mm od ściany, a wylot powinien znajdować się w odległości co najmniej trzech metrów od przeszkody.

Średnice wlotu i wylotu zbiornika na ciecz należy dobrać na podstawie średnic wylotu spalin i cieczy wskazanych na próbce jednostkowej.

Rurociąg ssący sprężarki i rurociąg powrotny chłodnicy powietrza nie mogą być mniejsze od wymiarów wskazanych w próbce, aby zmniejszyć opór wewnętrzny rurociągu parownika.

Podczas wykonywania stacji regulacyjnej, każdą rurę wylotową cieczy należy przyciąć pod kątem 45 stopni i włożyć do dołu, a rurę wlotową cieczy należy włożyć do otworu o średnicy wynoszącej jedną czwartą średnicy stacji regulacyjnej.

Rura wydechowa i rura powrotna powinny mieć odpowiednie nachylenie. Gdy skraplacz znajduje się wyżej niż sprężarka, rura wydechowa powinna być nachylona w kierunku skraplacza, a na wylocie sprężarki należy zainstalować pierścień cieczowy, aby zapobiec schłodzeniu i skropleniu gazu po wyłączeniu i jego cofnięciu do wysokociśnieniowego portu wydechowego, powodując sprężanie cieczy przy ponownym uruchomieniu.

Na wylocie rury powietrza powrotnego chłodnicy powietrza należy zamontować kolanko w kształcie litery U. Rura powietrza powrotnego powinna być nachylona w kierunku sprężarki, aby zapewnić płynny powrót oleju.

Zawór rozprężny należy zamontować jak najbliżej chłodnicy powietrza, zawór elektromagnetyczny należy zamontować poziomo, korpus zaworu należy zamontować pionowo, zwracając uwagę na kierunek wypływu cieczy.

W razie potrzeby zamontuj filtr na rurze powrotnej powietrza sprężarki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń z układu do sprężarki i usunąć wilgoć z układu.

Przed dokręceniem wszystkich nakrętek i nakrętek zabezpieczających w układzie chłodniczym, należy nasmarować je olejem chłodniczym, aby poprawić szczelność. Po dokręceniu należy je wyczyścić i zablokować uszczelnienia każdej z zasuw.

Zespół czujnika temperatury zaworu rozprężnego mocowany jest za pomocą metalowego zacisku w odległości 100–200 mm od wylotu parownika i szczelnie owinięty dwuwarstwową izolacją.

Po zainstalowaniu systemu chłodniczego powinien on wyglądać estetycznie i mieć spójną kolorystykę. Nie powinno być nierównej wysokości skrzyżowań rur.

Podczas spawania rurociągu chłodniczego należy pozostawić odpływ ścieków. Przedmuchaj azotem sekcje pod wysokim i niskim ciśnieniem. Po zakończeniu przedmuchu sekcji, przedmuchuj cały układ, aż do całkowitego usunięcia zanieczyszczeń. Ciśnienie przedmuchu wynosi 0,8 MP.

Technologia montażu układu sterowania elektrycznego

Oznacz numer przewodu każdego styku w celu przeprowadzenia konserwacji.

Wykonaj skrzynkę sterowniczą ściśle według wymagań przedstawionych na rysunku i podłącz ją do zasilania w celu przeprowadzenia testu bez obciążenia.

Zaznacz nazwę każdego stycznika.

Zamocuj przewody każdego podzespołu elektrycznego za pomocą drutu wiążącego.

Za pomocą zacisku kablowego ściśnij złącze przewodu styku elektrycznego oraz złącze przewodu głównego silnika, a w razie potrzeby pokryj je cyną.

Ułóż rurę przewodową dla każdego przyłącza i zamocuj ją zaciskiem. Użyj kleju, aby przykleić rurę przewodową PCV i uszczelnij wlot rury taśmą klejącą.

Skrzynka rozdzielcza jest instalowana poziomo i pionowo, w dobrym oświetleniu otoczenia i suchym pomieszczeniu, co ułatwia obserwację i obsługę.

Powierzchnia zajmowana przez przewód w rurze przewodowej nie może przekraczać 50%.

Dokonując wyboru przewodów należy wziąć pod uwagę współczynnik bezpieczeństwa, a temperatura powierzchni przewodów nie może przekraczać 40 stopni podczas pracy lub rozmrażania urządzenia.

Układ musi być pięciożyłowy, a jeśli nie ma przewodu uziemiającego, należy zainstalować przewód uziemiający.

Przewodu nie należy wystawiać na działanie otwartego powietrza, aby uniknąć długotrwałego starzenia się powłoki przewodu pod wpływem słońca i wiatru, upływu prądu i innych zjawisk.

Instalacja rur stalowych powinna być estetyczna i solidna.

Po zespawaniu całego systemu należy przeprowadzić próbę szczelności. Końcówka wysokiego ciśnienia powinna zostać wypełniona azotem o ciśnieniu 1,8 MP. Końcówka niskiego ciśnienia powinna zostać wypełniona azotem o ciśnieniu 1,2 MP. Podczas procesu sprężania, do wykrywania nieszczelności należy używać wody z mydłem. Należy dokładnie sprawdzić każdy spoin, kołnierz i zawór. Po zakończeniu wykrywania nieszczelności, ciśnienie powinno być utrzymywane przez 24 godziny bez spadku ciśnienia.
Krok 4: Instalacja i debugowanie

System debugowania dodawania fluoru w układzie chłodniczym

Zmierz napięcie zasilania.

Zmierz wartości rezystancji trzech uzwojeń sprężarki i izolację silnika.

Sprawdź otwieranie i zamykanie każdego zaworu w układzie chłodniczym.

Po opróżnieniu wstrzyknij czynnik chłodniczy do zbiornika magazynowego cieczy w ilości odpowiadającej 70–80% wagowo standardowej ilości napełnienia, a następnie uruchom sprężarkę, aby dodać gaz od niskiego ciśnienia, aż będzie to wystarczające.

Po uruchomieniu należy najpierw sprawdzić, czy dźwięk sprężarki jest normalny, czy skraplacz i chłodnica powietrza działają prawidłowo, a także czy prąd trójfazowy sprężarki jest stabilny.

Po normalnym schłodzeniu należy sprawdzić różne części układu chłodzenia, ciśnienie wydechowe, ciśnienie ssania, temperaturę spalin, temperaturę ssania, temperaturę silnika, temperaturę skrzyni korbowej i temperaturę przed zaworem rozprężnym, zaobserwować szron na parowniku i zaworze rozprężnym, sprawdzić poziom oleju i zmianę koloru lustra olejowego oraz czy występują jakiekolwiek nieprawidłowości w dźwięku pracy urządzenia.
Ustaw parametry temperatury i stopień otwarcia zaworu rozprężnego zgodnie z zaszronieniem i zastosowaniem chłodni.
1 (5)

Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,Ltd.
Tel./WhatsApp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com


Czas publikacji: 08-08-2024